拖拉机遭遇发展大考 未来市场谁主沉浮
2023中国农业机械展览会，是引领产业发展、满足市场需要的“风向标”，受到了众多国内、外拖拉机生产厂家的认同与认同。本次展会为疫情后第一次举行，并获得了来自海内外众多拖拉机厂商的大力支持。从展出的产品来看，牵引车产业正面临着一场高端化，智能化，绿色化的考验，未来的市场，究竟花落谁家，是一个值得深入关注的问题。
一、国内企业、国外企业竞相参展
国内外各大拖拉机厂商均在本次展览中进行了各自的产品实力和市场布局，为广大客户提供了更深入的认识和互动机会。在本次展览中，牵引车产品成为了最引人注目和参观人数最多的一件商品。
约翰迪尔，凯斯纽荷兰，爱科集团，科乐收，法尔，久保田等多家企业，将在展会上展出他们的新产品。中国一拖，雷沃，东风农机，五征，萨丁，萨丁。国内外各大企业利用展台，将自己公司的拖拉机技术状况、区域主销产品等进行展示。
从展会上放眼世界，展会上的展品基本上反映出了国内外拖拉机的发展动向，以及各个企业的生产实力以及地区市场的2024年甚至是阶段性的产品布局。中国以“世界眼光看待中国”，已成为中高端产品的生产基地和应用市场。
二、不同技术路线产品同台竞技
展览展示的是一种科技含量很高的拖拉机，从换档形式来看，有许多国内外的机械换档、动力换档和无级变速换档拖拉机参加了展览。从燃料形式上来看，一些企业将传统燃料拖拉机与混合动力、电动等新能源拖拉机一起展示。产品的高端化和绿色化已成为大势所趋。动力换档拖拉机和无级变速拖拉机在发达国家的田间作业中已广泛采用，其市场化程度已达到五五开的程度。最近几年，我国的主要企业都在建设主机和核心零部件的生产基地，强化了关键材料和先进工艺的研发和生产，让核心基础零部件和核心零部件的可靠性得到提升，并逐渐将其推向市场。
在这场展会上，几十家国内二三线的农业机械公司都展出了动力换挡拖拉机和无级变速拖拉机，随着研发能力、生产能力和检测技术能力的不断提高，再加上动力换挡拖拉机和其他核心零部件供应链资源的整合，他们已经开始从产品有没有，朝着使用好不好的方向发展了。据市场观察，近几年来，国产企业在动力换挡、无级变速等高端车型的产品线上有了明显的扩展，发展速度也在不断加快。
中国一拖、英轩、广西柳工等企业纷纷参展，中联、柳工等企业纷纷参展，全电动拖拉机参展。本项目的研究成果将为我国农业机械装备的绿色、智能化提供技术支撑，对于促进我国农业机械装备的转型升级，有着重大的现实意义。
三、重型产品和大中型产品各具特色
山东、河南、江苏、浙江等地的拖拉机制造企业在展会中占有重要地位。将其分为重型和大中型两类，各有特色，并有其市场优势。根据不完全的数据，200马力以上的产品在展会上展示了50余辆左右，基本上可以反映我国重载牵引车的生产实力及发展动向。值得注意的是，除了跨国企业和国内传统企业之外，一些新兴企业也在参展。
“徐州凯尔”KR4404型牵引车是本届展览中最大功率的一台，它采用铰链框架，整体式驱动，全液压俯仰角操纵，具有良好的操纵性能。东方红LW3204轮式拖拉机是一种新型320马力无级调速的新型重型轮式拖拉机，尤其适合在大型农场进行耕、耙、复式等重载作业。
凯斯公司生产的PUMA2404型拖拉机，采用菲亚特动力公司生产的 NEF型发动机，不使用尾气，采用第二代高效选择催化还原工艺。电控牵引系统，四驱车，差速锁，可任意调节车轮间距。约翰迪尔6 M—2104型牵引车在国内四期推出后，受到了广大客户的一致好评。国四迪尔公司生产的210马力柴油机，在不加尿素的情况下，实现了自动回油功能。
大拖展依然是各家厂商的重头戏，本次展会上展出的都是国四型产品，是本次展会上展出的最大型号。因为中大型拖船是市场销售的主力，所以参展的机械公司一般都根据当地的市场需要，展出了水田旱田、重载作业区轻负荷作业区、大田紧凑型等产品，以进一步展现公司的力量，为下一年度的市场投放做好准备。随着国四车型的更新，产品质量有了较大的提高，这也为今后行业的洗牌埋下了伏笔。
四、丘陵山区产品发展快速
中国一拖，中联等数十家农业机械公司参加了山区农业机械的展示。其特点是功率大，配置高，体积小，功能多，工作效率高，基本上可以满足山地丘陵地区的生产需要。
中国一拖MH804M丘陵山地牵引车在山地作业时，在稳定性、通过性、转向灵活性和安全性等方面较一般牵引车有明显的优越性，尤其适合山地丘陵、坡地、果园等特殊作业条件。中联重科开发出的CB503轮式复合驱动底盘，为山区山区“无机可用，无机可用”的难题提供了一种有效的途径。此次惠来宝公司展示的惠力HL504G是一种山区越野牵引车.四个相同尺寸的车轮，可以让车辆在恶劣的地形下，始终保持水平，特别适合山区和山区的工作。
五、新产品发布各具特色
在本次展览中，许多厂商推出新品，吸引了大批观众的眼球，也带来了属于他们自己的“高光”一刻。
中国一拖公司在本次展览中展出了我国第一辆220 kW的混合动力牵引车。该产品主要应用于大型农场的深耕、深松、联合整地、运输等工作状态。它可以和其他农具实现智能联合协作，0-40公里/小时无级调速，工作效率高，控制精准，操控舒适，排放无污染。
征锋 MK系列拖拉机，是五征公司针对我国规模化农场的需求，以取代国外的需求，自主研发的新型大功率拖拉机，尤其适合东北和新疆等大中型农场的耕、耙、复式等重载作业，以及与其他农业机械的协同精确作业。
广西柳工农业公司在展台上展出了350马力、360马力、重型360马力的重型牵引车。柳工350马力混合 CVT牵引车，是广西柳工自主研发、自主研发的新一代重型牵引车，零件率超过95%。
中科动力推出“万途™ VOLTOR”的新能源智能牵引车，并在农业机械展览会上首次亮相。
六、智能农机、智慧农业应用方案展场竞秀
在这次的展览中，许多农业机械公司都展出了他们的自动化和智能化的系统产品，包括农业机械导航系统，农业机械作业远程监控系统，农业机械精确作业控制系统。潍柴雷沃在本届展会上发布了我国第一套完整的 CVT拖拉机智能农业应用场景解决方案，实现了中原、东北和西北地区规模化种植的耕-种-管-草-草"一体化作业场景。
东风井关公司引进了一台智能化的T1054型拖拉机，其特点是：自动驾驶，自动作业，可自动调整耕深，可在转弯时自动提升和提升机具。中联重科在“智慧农业”的示范活动中，通过远程连接的中联智慧农业系统，让中联重科的拖拉机进行全过程的无人作业。
预计2024年我国大型拖挂市场将呈现周期性的恢复性回升，并根据数据分析，由于目前大量的产品库存需要消化，三四线产品的大量上市会对已经形成的一、二线产品的行业格局造成冲击，导致行业竞争更加激烈。
